Fahrradmitnahme im Zug/Bus in Frankreich

Das Fahrrad in Frankreich im Zug zu transportieren gestaltet sich leider nicht ganz so einfach. Die Radreise-Wiki [externer Link] geht gleich so weit und schreibt kurz und knapp:

Um es kurz zu machen, vergesst es. Die SNCF hat keinen Bock mehr auf Radfahrer, speziell nicht aus dem deutschen Sprachraum. 

Radreise-Wiki

Nun, ganz so schlimm ist es vielleicht nicht, aber die Mitnahme von Fahrrädern ist dennoch leider sehr kompliziert. Ich versuche Euch hier einen kurzen Überblick über die Möglichkeiten zu geben.

In Frankreich gibt es eine ganze Reihe an unterschiedlichen Zugtypen, welche unterschiedliche Bedingungen für die Mitnahme haben. diese sind auch nochmal bei SCNF zusammengefasst [externer Link, englisch].

• Nahverkehrszüge (TER)
  • Die Mitnahme ist hier kostenlos möglich, so lange es Platz gibt. Dabei gilt die ‚first come, first served‘ Basis. Stellplätze können also nicht reserviert oder gebucht werden.
• TGV INOUI
  • Die Mitnahme ist verpackt oder aber gegen einen Aufpreis von 10 € (unverpackt) möglich.
• Ouigo
  • Die Mitnahme ist verpackt oder aber für 5 € möglich
• Intercités
  • Die Mitnahme ist für 10 € möglich
• Eurostar, Thalys und TGV Lyria
  • Mitnahme ist nur verpackt möglich. Die von SCNF gelisteten Möglichkeiten des Fahrradtransportes in Eurostar und TGV Lyria existieren seit Jahren nicht mehr (kurzum – vergesst die Fahrradmitnahme in diesen Zugtypen).

Auf den ersten Blick klingt das erstmal garnicht soo schlecht, oder? Dann geht jedoch die Suche nach möglichen Verbindungen los, da die Fahrradmitnahme nicht in allen Zügen der oben angegeben Typen möglich ist.

Zur Buchung und Suche der Verbindung könnt Ihr die Webseite scnf-connect [externer Link] nutzen. Hier solltet Ihr direkt wie unten dargestellt die Mitnahme eines nicht verpackten Fahrrads angeben. Die Webseite sucht dann automatisch nur die Verbindungen raus, welche eine Mitnahme ermöglichen. Die Radtickets können direkt mit gebucht werden. Die Anzahl an verfügbaren Strecken ist jedoch begrenzt und es erfordert doch so einige Planung. Wie und wo die Räder im Zug untergebracht werden hängt dabei strak vom jeweiligen Zugtyp ab. Infos wie ihr das Rad als Gepäckstück verpacken könnt bekommt ihr hier.

Anfahrt von Deutschland

Das größte Problem ist jedoch – wie kommt man aus dem deutschsprachigem Raum nach Frankreich? Leider gibt es keinen grenzüberschreitenden Fernverkehr inkl. Fahrradmitnahme zwischen Deutschland und Frankreich. Hier hilft die Webseite der DB weiter. Sucht eine Verbindung von Eurem Startort zu einem möglichen Ziel in Frankreich (Paris hat z.B. sehr gute Anbindungen an das französische Schienennetz). Nutzt hierbei die Option „Verbindungen mit verfügbaren Fahrradstellplätzen anzeigen“. Auch dann werden nur die Verbindungen angezeigt, welche die Fahrradmitnahme ermöglichen. Die Optionen lassen Euch dann jedoch womöglich zusammenzucken. Von München geht es z.B. erst mit dem IC nach Karlsruhe, von dort mit dem Nahverkehr erst nach Offenburg und weiter mit dem Nahverkehr nach Strassbourg. Erst ab da geht es mit einem TGV weiter nach Paris. Nimmt man dann noch eine realistische Umstiegszeit von mindesten 20 Minuten an, dauert die Fahrt schnell 9 – 10 Stunden. Kurzum, machbar ist die Mitnahme von Fahrrädern im Zug in Frankreich. Gerade der Zulauf von Deutschland erfordert aber doch einige Nerven und Planung.

Mitnahme im Bus

Eine alternative kann die Mitnahme in Fernbussen sein. so nehmen bspw. einige Busse von Flixbus Fahrräder auch im grenzüberschreitenden Verkehr mit. Als Beispiel existiert ein Nachtbus von München nach Paris welcher Fahrräder mitnimmt. Die Fahrzeit liegt dann, über Nacht, bei knapp 12 Stunden. erfordert jedoch keinen Umstieg.